Изначально базовым лагерем должен был быть Шаумян, так как выезд планировался именно в том районе, и пилить от Туапсе 50 км до перевала в планах не было. Но по выезду оказалось что нас не 15, а около 40 и база принять такое количество не может. Переиграли на Аквало, но там тоже не все смогли разместиться, поэтому часть уехала в соседний отель «Розовый дельфин». Условия отличные, цены замечательные – 1000 руб номер в сутки.
Разместились, шашлык-машлык, виски – пиво. Разошлись поздно, сбор объявлен был в 8,00, так как в 8,30 нас уже ждали в Туапсе местные ребята.
Утром все собрались и выехали вовремя, по дороге услышал стук, о котором писал ранее. Он мне и испортил настроение на всю дорогу, поэтому фоток почти нет, есть буквы и будет видео.
К Шаумяну подъехали в районе 10 часов и начали свой путь. Сначала была гравийная дорога, потом речки, лужи. Больше всего произвели впечатление подъемы, если б не видел как местные ребята поднимаются, сам никогда бы не поехал, очень крутые и затяжные, метров по 100-200. Первая половина маршрута была относительно не сложная, поэтому добрались до «избушки» достаточно быстро, без поломок и падений.
Первый раз в лесу увидел такую избу-охотника. Там было все: навес, мангал, душ, кровати с подушками и одеялами, даже посуда! После легкого перекуса в виде «шашлыков от дяди Леши» местные ребята посмотрев на часы, а было уже в районе 16, сказали пора и честь знать, и предложили ехать обратно на выбор по той же дороге, что и приехали или по новой, но она легкая всего 20 км, а дальше по асфальту больше 100 км. Единогласно решили ехать по короткой, так как уже все плотно покушали "шашлыка".
Выехали… Первая лужа и началось… падения, разбортирование колес и тд и тп. Долго и монотонно все описывать, в итоге у кого была плохая резина и низкий клиренс лазили на лебедках, остальные пытались ехать. Это все есть на видео.
Выбрались на асфальт почти в полночь и поехали к реке мыть квадрики. После мойки, двинулись в сторону Туапсе, впереди было более 100 км. Но так как почти все были мокрыми, грязными и уставшими, приняли решение оставить технику в Хадыженске, и искать транспорт, который сможет нашу немаленькую и оскорбительно чистую толпу, довезти в Небуг. На заправке поймали газель, парень согласился нас довезти, в одну газеЛ все не влезли, пришлось искать еще один газелЛ. Отогнали квадрики на базу, но на ней не оказалось, ни ворот ни нормального забора, да и сторож сказал мне пох, я ни технику считать не буду, ни охранять, хотите оставляйте, у нас почему то пропало желание и мы начали искать другую базу, так как в этой деревне понятие стоянки отсутствует. В итоге приехали в какой то автопарк, кое как уговорили охранника, чтоб он запустил нашу технику на ночлег. Ну а мы уставшие и грязные сели в маршрутки, взяли водки на заправке (это тоже была проблема, так как после 22.00 спиртное не продают) и двинули домой. Ехали около 3 часов. Нашлись и отчаянные ребята, которые не бросили свою технику, и вопреки всему поехали сами. Они благополучно добрались до гостиницы. А некоторые, совсем отчаянные, даже умудрились до 3 ночи намывать свою технику под дождем.
На следующий день, выехали после обеда, так как перевал был закрыт, проходил соревнования. До выезда на покатушку, в планах было возвращаться через Краснодар, но так как техника осталась за перевалом, это вариант отпал.
В районе 2 часов мы были на перевали, в 3 часа погрузились и поехали в сторону дома.
В 10 вечера были в Пятигорске.
В районе 2 часов мы были на перевали, в 3 часа погрузились и поехали в сторону дома.
В 10 вечера были в Пятигорске.
